نافذة ميديا

خلال فترة وجيزة.. تركيا ستصدِّر محركات طائرات دون طيار

تهدف تركيا التي أنهت اعتمادها على الخارج في توريد محركات طائرات دون طيار، إلى بيع وتصدير تلك المحركات للخارج خلال فترة وجيزة.

وتستعد شركة “توساش” التركية فرع صناعة محركات الطائرات، لقطف ثمار جهودها التي بذلتها في صناعة محركات طائرات دون طيار.

تجارب ناجحة

وبدأت الشركة المذكورة أعلاه بالإنتاج السريع لمحركات “بي دي 155” (PD155) التي طورتها، وسلمت أول 9 منها إلى الشركة الرئيسية “توساش/ تاي للصناعات الجوية والفضائية التركية”.

وأجريت تجربة ناجحة لأول محرك من المحركات المذكورة بعد تركيبها بطائرة “عنقاء” دون طيار.

ونجح محرك PD155 في اختبارات الطيران على ارتفاعات وسُرع مختلفة.

وسلمت الشركة النموذج الأولي من تلك المحركات التي طورها مهندسون أتراك بالكامل، إلى”توساش/ تاي”.

ونقلت وكالة أنباء الأناضول عن “محمود أكشيت” مدير عام شركة “توساش” التركية لصناعة محركات الطائرات قوله إن تطوير مشروع محرك PD155، وهو نفس المحرك الحالي لطائرة “عنقاء” دون طيار، بدأ من خلال تحويل استخدام المحرك الأخير من الأغراض المدنية إلى الاغراض العسكرية.

وأضاف أكشيت أن الاختبار الأول للمحرك على طائرة عنقاء دون طيار جرى بنجاح في شباط/ فبراير الماضي، كما أجري الاختبار الثاني بنجاح أيضاً ولمدة أطول.

وأضاف “إن فريق شركة “توساش” التركية لصناعة محركات الطائرات، سيستمر في اختبار المحرك في ظروف أخرى مختلفة. وبدأنا بالصناعة السريعة للمحرك و قمنا بتسليم 9 منه العام الماضي “.

نظام الشاحن التوربيني

وأشار محمود أكشيت إلى أن المحرك PD170 وبفضل نظام الشاحن التوربيني الخاص المزدوج فيه، سيكون محرك توربوديسيل الأول والوحيد في جميع أنحاء العالم، القادر على العمل تحت ظروف 40 ألف قدم.

وتوقع أن تتسارع المفاوضات مع الزبائن الراغبين في شراء محرك PD170 خلال العام الجاري.

وتمكن محرك PD170 من لفت انتباه مصنعي طائرات دون طيار الأجانب، ومن المتوقع أن يزداد هذا الاهتمام بعد نجاح الاختبارات عليه، وبذلك ستقوم تركيا بعد فترة قصيرة جدا بإنتاج وبيع محركات طائرات دون طيار.

وأردف أكشيت أن الشركة قطعت مسافات طويلة في مشروع إنتاج محركات للطائرات المروحية، مبيناً أن المحرك سيعمل خلال فترة ما بين 1 إلى 1.5 سنة.

وأوضح أن محركات المروحيات هي محركات نفاثة قادرة على رفع قوته من ألف و400 إلى ألف و 660 حصان خلال نصف دقيقة، وبذلك تكتسب تركيا تكنولوجيا تصميم المحركات النفاثة، حيث سنقوم باستخدامها في صناعة طائرات حربية محلية الصنع.

وأضاف ” تطوير محركات المروحيات بنجاح، خطوة جادة للغاية بالنسبة لصناعة محركات الطائرات الحربية المحلية”.

تركيا في مراتب متقدمة عالميا

وحاليا، تحتل تركيا المرتبة السادسة عالميًا بين الدول القادرة على إنتاج طائرات دون طيار وأسلحتها الذكية، بالاعتماد على الامكانات المحلية.

وتحولت تركيا من بلد مستورد إلى مصنّع ومصدّر للمروحيات العسكرية، بفضل مروحية “أتاك” الهجومية.

وتستخدم القوات التركية، الطائرات دون طيار، خلال عملياتها الأمنية وأنشطة المراقبة والرصد على طول المناطق الحدودية، فضلًا عن استهداف التهديدات بشكل فوري وفعّال.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.